氣動(dòng)離合器屬于一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，有著主動(dòng)部分以及從動(dòng)部分的，兩大部分可以暫時(shí)分離也可以慢慢的結(jié)合，并且在傳動(dòng)的過程當(dāng)中還會(huì)產(chǎn)生相對傳動(dòng)，因此氣動(dòng)離合器的主動(dòng)件以及從動(dòng)件之間是會(huì)依靠接觸摩擦來傳遞扭矩，或者是利用摩擦所需要的壓緊力，或者是可以利用液體作為傳動(dòng)的介質(zhì)，也或者是利用磁力傳動(dòng)等方式來傳遞扭矩。
      在目前汽車上廣泛使用的其實(shí)就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程當(dāng)中是需要經(jīng)常的保持動(dòng)力的傳遞，中斷動(dòng)力呢也只是短暫的需求，因此在行駛的過程當(dāng)中，主動(dòng)以及從動(dòng)部分長時(shí)間的處在結(jié)合的狀態(tài)下，駕駛員踩下離合器踏板的時(shí)候，通過機(jī)件的傳遞，讓從動(dòng)和主動(dòng)的部分分離。